Friday, March 7, 2008

CASE STUDY 4

Gambar 1
Gambar 2
Date : 17.02.2008
Location : Kota Kinabalu
Tukang cat (painter) maut setelah terjatuh dari ketinggi 13.6om (8 lift) semasa sedang mencuci bahagian luar bangunan sebelum kerja mengecat dilakukan. Mangsa berumur 32 tahun dan meninggalkan seorang balu. Magsa telah bekerja sebagaitukang cat lebih 10 tahun dari maklumat yang didapati daripada saksi tempat kejadian.
Kejadian berlaku sekitar jam 1100 pagi dimana mangsa sedang mencuci bangunan dan dibantu oleh datuk mentuanya yang bekerja dibahagian bawah. Kemalangan berlaku apabila mangsa berpindah tempat, secara tidak sengaja atau disedari mangsa telah terpijak kayu yang lembut, menyebabkan mangsa jatuh secara tiba-tiba dan didahului dengan bahagian kepala. Ini kerana terdapat kesan calar dan luka di bahagian bawah ketiak terus kesiku mangsa, berkemungkinan mangsa cuba berpaut tetapi tidak berjaya lalu jatuh ke atas lantai paver. Mangsa disahkan meninggal dunia apabila sampai dihospital.
Gambar 1 menunjukkan kayu yang digunakan oleh mangsa untuk memijak sebelum jatuh. Ukuran kayu tersebut adalah3165mm x 95mm x 47mm (p x l x t) dan berat keseluruhan menggunakan timbang kail adalah 3.76kg sahaja. Gambar 1, telah dibesarkan mengunakan super macro camera digital power shot A460 untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas. Kayu tersebut adalah kayu jenis lembut (softwood) dimana ruas kayu yang bersegi-segi kecil dan terdapat lubang-lubang udara yang banyak. Terdapat juga 2 parit paku selari diantara satu sama lain, semasa kayu tersebut digambarkan.
Gambar 2 menunjukan laluan atau pelantar kerja dimana mangsa berdiri dan melakukan kerjanya. Dimana setiap bay disusun sebanyak 1 atau 2 batang kayu sahaja. Kayu yang disediakan tidak rata dan kayu yang digunakan tidak mencukupi serta tidak mengikuti spesifikasi (Bowec-Part X, 72 (3)).
**(Tujuan case study ini bukan untuk meyalahkan sesiapa, baik yang masih hidup ataupun yang telah meninggal dunia. Tetapi sebagai satu penyelidikan dan kajian, supaya perkara seperti ini tidak akan berulang dan dapat dielakkan.)

Monday, December 3, 2007

WINDOW CLEANING AT KK TIMES SQUARE-SABAH (USING SKY LIFT)


Location; Block H & I (rear elv.)
Photo by; mkmn

Location; Block A (front elv.)
Photo by; mkmn
topic under construct !

WINDOW CLEANING AT KK TIMES SQUARE-SABAH



Block D, front elevation, photo by ridwan jalalin
(Photo above; cleaning in progress. Photo below; 4 riggers taking position, each person will clean 2 bay at a time, all the way down.)



Friday, August 17, 2007

CHIMNEY PAINTING at 48M above ground.

Photo by : mkmn
Location : PIOC Global Bio-Diesel, Lahad Datu Sabah.
Crew : 5 people.


Each chimney painting work, done by 2 crew member and 1 crew standing by on the ground, to give directions or look out for missing painted area by the crew above. Binocular was use to monitor the work. Clear sky but strong wind at the top.

Monday, August 13, 2007

HEAVY DUTY STAGING for Ring Beam (Cont')

Continue from July topic of HD staging for Ring Beam. Photo below is a sample of collum tie/box tie, connected to horizontal tie of the scaffold. Securing the scaffold from shaking or move during the constructing of the ring beam.

Total scaffold component used for the ring beam is 2,556 frames, 6806 cross brace, 264pcs of 4m tube, 1,320 fix/swivel coupler and 447 adjustable base plate. Bird Cage installations was used to erect the scaffolding at the middle sections. The purpose of using bird cage scaffold is to provide a large work platform for workers, to stand during the dome installations.

Thursday, August 9, 2007

CHIMNEY PAINTING at 48m Above Ground


Location : Global Bio-Diesel (Lahad Datu)
Date : 6th-8th August 2007
Photo by : mkmn

Chimney installation by Maju Enginering, sub-contractor of Vickers Hopskin. Our job is to give the final touched by painting it with red and white stripe as required by the Department of Civil Aviation (DCA).

Originally planned, the contractor should paint it before put it up, but the paint have not arrive on time so the contractor had no choice as the client is urging them to lift it up as soon as possible. A 120tan crane was used to lift up the chimney and she's up within 15 min. for each chimneys. We were called on Friday morning to confirm our scope of work by Maju Eng. and on Monday morning we're already at side.
We were given a green light to proceed by the safety officer. Start climbing the chimney from inside at 8.30am it was really dark and the 1st team reached the top 20 min. later. When the wind hit the chimney it move about 4-5 inches and if we do not descent from the chimney soon, we might feeling sea sick. Lines were made first and the 2nd team starts climbing for the painting work. Red was painted earlier and we finish painting both chimneys in reds in 1 1/2 days, later white color, paint on the 2nd day but we have to stop soon before 4pm since the weather not permitted us to continue due to strong.


We finished the next day at noon time. During our 3 days at GBD, we were called "cicak man" by the workers at the site. Some even come to shake hand with us and off coz...asking many2 questions ;-)

Friday, August 3, 2007

SCAFFOLDING INSTALLATIONS


Photo by : mkmn

Gambar menunjukkan perancah jenis frame (1289) yang didirikan dibahagian susur tingkap, yang beralaskan kayu bersaiz 2 x 4 sebagai penyangga/penyokong. Pemasangan perancah jenis frame adalah tidak sesuai digunakan apabila reka bentuk bangunan mempunyai bentuk yang terkeluar atau kawasan yang berlekuk dan sempit. Ini kerana perancah jenis frame mempunyai saiz yang telah ditetapkan oleh pengilang dan secara lazimnya kontraktor akan membeli perancah frame yang bersaiz 1700 mm x 1219 mm dan jenis half frame.

Contoh yang dapat dilihat dari gambar, adalah salah satu cara pemasangan yang tidak seharusnya di praktikan. Dimana kaki yang tergantung diluar sebenarnya tidak memberi apa2 fungsi sebagai penahan. Tujuan pemasangan adalah sebagai platfom sementara untuk melakukan kerja pelepaan simen, pemasangan tingkap dan mengecat.Sekiranya banggunan mempunyai reka bentuk yg. sebegini adalah lebih praktik menggunakan perancah jenis tube (BS1139), kerana tube boleh dipasang dengan beberapa kaedah contoh :- spur scaffold, suspended scaffold, cantilever scaffold dan hangging scaffold. Walaubagaimanapun pemasangan diatas boleh diperbaiki dengan cara memasang kerangka penyokong (cantilever bracket) terlebih dahulu dan perancah didirikan diatasnya. Kerangka penyokong juga boleh bertindak sebagai overhead protections.